TUCグループ プレミアムスポーツ専門東葛西店

ちょいリフレッシュ

こんばんは。

先日我がF20Cエンジンの

ちょいリフレッシュを行いました。

内容は、

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チェーンテンショナー交換です。

1L当たり125psを絞り出すF20Cエンジンは、

チェーン駆動のため、ベルト交換などの必要性はないのですが、(AC等のアクセサリーベルトは除く)

流石に16万キロを突破しそうな我がF20Cは、

テンショナーからのオイル滲みがヤバヤバのヤバシ！！

完全に逝く前に交換することにいたしました。

せっかくの交換作業なので、

純正→純正では面白み？がないので、

強化品を突っ込むことに。

TODA Powerで有名な、

TODA Racing社製の強化製品を使用すことに。

交換後のインプレッションは、

こ奴は本当にアタイの子か？状態でした（笑）

バケットシートに座った瞬間に

まるでい次元空間に飛んだような印象でした。

試しに3,000rpm , 4,000rpm , 5,000rpm,,,,,,,,,,

と丁寧に回転数を上げて走りましたが、

加速時のレスポンス、アクセルオフ時の

回転の素直な落ち方、と激変ぷりがすごいです。

奮発してよかったーと心から感じた、

2022年初っ端のカスタマイズ？？でした（笑）

これでEgの命が少しでも伸びてくれることを願って,,,,,,,

nozaki